机械网-重庆：2015年前新增8条铁路

重庆北上有望新添1条大通道。市发改委主任杨庆育近日表示，重庆市至西安的直线铁路已于近日启动了前期研究，该线路建成后，重庆到西安的车程将被缩短至两个小时，并与重庆—成都铁路、成都—西安铁路共同组成“铁路西3角”，助推川渝陕3地经济发展。

重庆至陕西添新通道

据了解，目前从重庆动身坐火车到西安，走的主要是襄渝线，大约需11小时。预计在今年内，与襄渝线平行的襄渝2线铁路将实现通车。另外，西安经汉中到成都的铁路客运专线也将开建，这条铁路将在4川广元与兰渝铁路相接，届时，市民乘火车由重庆到西安将缩短至3小时左右。

“我们还在谋划另外一条重庆至西安的快捷通道。”杨庆育说，初步想法是，该铁线路长约600千米，按设计时速300千米计算，可实现2小时通达。目前，重庆至西安直线铁路已拜托给中铁2院进行前期研究。

打造西3角铁路环线

杨庆育流露，重庆市已准备与陕西、4川联动，计划构成重庆—成都—西安—重庆铁路环线，组成“铁路西3角”（简称为铁3角），西安—重庆铁路正是其中的1部份。

他表示，“铁3角”中的重庆—成都段，主要依托两大项目完成癫痫模仿性自动症。1是成都—重庆经石柱—武汉—南京—上海的客运专线，构成东西走向的客运大通道；2是设计时速300千米/小时的成渝高速城际铁路，建成后重庆到成都1小时通达。而成都至西安段，目前已被纳入国家计划，目前正待开工建设治疗癫痫最好的药。业内人士认为，“铁3角”构成后，将有效改良重庆、陕西和4川的交通条件，推动3省市经济发展。

2015年前新增8条铁路

“目前，重庆境内铁路里程数为1100千米，共有5条铁路干线。预计到2015年，铁路长度将增加至2400多千米，构成13条对外通道和1大批复线铁路。”杨庆育表示，仅是今年内，重庆市将开工建设两条铁路，包括成都—重庆经石柱—武汉—南京—上海客运专线和渝万城际铁路。

据悉，已被重庆市列入2015年建设计划的铁路还有：郑州—重庆—昆明铁路大干线、陕西安康—重庆渝东北—湖南张家界—常德铁路（安张常铁路）、渝怀铁路向东延伸项目等。杨庆育说，渝怀铁路目前到黔江后，向南走秀山，实际还可向东走，与安张常铁路接轨，买通重庆对外新通道。

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